Илюстрация кризиса: Законодательная инициатива по спасению транспортной системы Чикаго
Законодатели штата Иллинойс работают над масштабным законопроектом на сумму 1,5 миллиарда долларов, целью которого является поддержка транспортных систем Чикаго, таких как Чикагское транспортное управление (CTA), Metra и Pace. Эти агентства сталкиваются с серьезными финансовыми проблемами из-за исчерпания федеральных средств, выделенных на поддержку в период пандемии.
В ходе обсуждений в Спрингфилде сторонники общественного транспорта представили аргументы в пользу выделения более 1,5 миллиарда долларов для ремонта и улучшения системы. Один из защитников заявил: «Важно обсуждать цифры, поскольку они должны быть обоснованными, чтобы мы могли решить проблему, а не углубить кризис».
Согласно информации от экспертов, переход на комплексный подход, который объединит три региональных агентства под одной крышей, может стать решением. Кроме того, планируется выделение около 200 миллионов долларов для поддержки транспортных систем за пределами Чикаго, таких как Рокфорд, Спрингфилд и Шампейн.
Примечательно, что в весенней сессии Генеральной ассамблеи законопроект о массовом транспорте не прошел, в основном из-за разногласий о способах финансирования. Предложения повысить налоги и сборы на райдшеринговые и доставочные услуги встретили сопротивление в Сенате, и в итоге проект был отклонен.
Эксперты подчеркивают, что без необходимых инвестиций система общественного транспорта будет заменена сокращением услуг и повышения тарифов. «Сокращение и без того недостаточного оказания услуг усложнит жизнь многим жителям, которым необходимо добираться до работы», — отметила Лена Герреро-Рейнольдс из Центра права и политики окружающей среды.
К этому добавляется возможный многомиллиардный дефицит бюджета, что делает решение о финансировании еще более сложной задачей. Законодатели не ожидают, что законопроект будет готов в ближайшие дни, так как завершают свою работу на этой неделе и планируют вернуться к обсуждениям через две недели.
По данным исследований, более 40% жителей Чикаго полагаются на общественный транспорт ежедневно, и его ухудшение может незамедлительно отразиться на экономике всего региона. Проблемы в сфере финансовой устойчивости транспортных систем могут привести к увеличению расходов на здравоохранение, так как жители без доступа к надежному транспорту сталкиваются с трудностями в получении медицинских услуг.
Таким образом, потенциальное принятие законопроекта о трансфере не только сделает возможным восстановление и развитие транспорта в Чикаго, но также обеспечит жителям качественный доступ к услугам и экономические возможности в будущем.
